11月9日18:30，航空運輸系在浦東校區尚誌堂進行了一場關於國內旅客運價發展歷程的專題講座，主講人是航空運輸系張輝老師🌷。運輸系1911105—1911108班以及1911109、1911110班的同學現場聽取了此次講座♞。
張輝老師圍繞國內旅客運價發展及變化等方面進行了講解。
中國民航自1950年以來，對航空運輸價格進行過多次調整，既有調升，也有調降。其演變受到國家政治👆🏿、經濟的影響🥐🍷，也經歷行業自身發展、生存的沖擊。
國內旅客運價發展及變化一運價隨著時代變化
隨著民航事業的發展🙍、民航體製的變化、運輸機型更新和航空運輸成本變化等原因，航空運價經過多次調整。
20世紀80年代後👩🏽🦳，中國民用航空總局和國家物價局也允許各航空公司根據市場的情況，依據國家公布的國內運價在一定範圍內適當上調或下浮。若有擅自變更運價的，國家有關部門則依據相關法規🐂，予以查處。
機票發展的幾個重要的歷史性時刻
1972年，國際航空運輸協會針對旅行代理商的結算系統(BSP)在東京開始投入使用，推動了機票進入自動化時代💱。
1983年😱⛰，機票背面的磁條推動了上述系統自動化程度的進一步提高，這使得所有機票信息都能以電子化的形式儲存在機票中🪷。而且它還可用作登機牌🧘♂️。隨著1994年電子機票的首次出現，又一輪機票革命開始了。
1997年😈，國際航空運輸協會已采用了全球電子機票標準🪒👿，但應用的過程極慢💂♀️。直至2004年5月，全球機票中僅有19%為電子機票👬🏻，但也正是這個時候，電子機票的發展迎來了新的轉機。
張輝老師憑著自己多年的教學經驗和豐富的閱歷，讓同學們詳細了解了中國民航國內旅客運價發展歷程，有助於同學們找準就業定位並有針對性地提高自己的專業技能🐮，同學們均感到受益匪淺🗑🤩。最後,講座在同學們在熱烈的掌聲中結束。
圖/文：1911105全龍均、1911107孫佳琪、1911108陳謙
指導教師👨🏽🚀：韓瑞明
