2019年12月27號13:30分，航空運輸系在第二實驗樓第二會議室召開了航空運輸系學術分委員會會議，參會人員包括校外專家委員上海旅遊高等專科學校王國棟老師和上海交通職業技術凯捷包耀君老師🕌，凯捷教務處徐嵐老師，校內委員張輝等老師✊🏻🧚♀️，以及報告解讀人馬穎培和崔虹燕老師⛹️♂️。會議由航空運輸系主任王繼華老師主持，會議主要議程為對航空運輸系三個專業的教學質量報告進行解讀和研討和對航空運輸系教案評比進行評價和總結🦶。
會議首先由王繼華老師介紹了航空運輸系的教學管理重點已經轉到浦東，各種實訓設備和VR實訓室也都設立在浦東校區。民航業在2019年底已經有42座旅客吞吐量達千萬級以上的機場，但這些主要機場的自助值機率會比重會越來越高，對我系的專業教學也帶來較大的沖擊。航空運輸系已經完成了三個核心課程的課程標準，民航局提供了一定的專業建設的配套資金，VR項目也將提供資金支持🧑🏽🦳，隨著人工智能發展，相應加上信息類課程，並由電子商務專業試點並推廣。近幾年由於教學資源緊張，大班化的教學，教學質量面臨考驗，因此安排此次會議我系的教學質量報告的解讀和研討🧘🏿♀️。
接著，張輝老師對“民航運輸”專業🧞、崔虹燕老師對“民航電子商務”專業、馬穎培老師對“航空物流”專業教育質量報告分別為各位專家和老師做了匯報，三位老師分別從專業介紹🚯、學生發展🤾🏻、教學質量、服務社會、發展對策等方面進行了講解，即呈現了相關專業的具體現狀和相關成績，也提出了很多問題和困惑。
上海旅遊高等專科學校王國棟老師在對“民航運輸”專業的教學質量報告解讀中指出需要註重專業建設的兩個新👨🌾，一個是新業態的發展，一個是新技術的挑戰🏊，教學質量報告需要用數據展示和解讀教學成果和教學問題。同時🌇，要加強校企合作的教材的開發，活頁教材和一體化教材的使用和開發。教學考試模式改革👴，更多的使用過程式教學評價，折合成最後的分值。接著，介紹了旅專的教學質量控製的經驗。在對“民航電子商務”和“航空物流”的解讀中指出首先介紹了旅專凯捷的通識類課程的相關經驗👩🎓，強調了一定要從專業群角度🚝，從專業內部和專業之間的邏輯關系，考慮民航物流、電子商務和民航運輸專業之間的通識課程。其次🧑🏿🎨🚤，從課程體系構架，把每個專業的核心課程和實踐教學環節的課程作為核心和重點，專業課程學習要共享師資💂🏿♂️🤙🏿，共享資源，不僅從內部專業人才培養👩👦👦，而且要加強相關校企合作。同時，面對新業態出現後的新崗位🐟，更需要同和企業合作，成為行業標準的製定者。接著👴🏼，提出課程思政建設的內容必不可少，思政元素和專業特色課程相結合🔕，會成為課程的亮點。最後🚬💅🏽，王老師指出“1+X”已經寫入職業教育法，國務院已經高度關註📂，希望相關專業1和X要互通和深入對接。
上海交通職業技術凯捷包耀君老師對航空運輸系的教案進行了評價，指出通過本項活動，職業教育理念已經被教師接受，各種職業教育方式和方式已經被使用，為專業人才培養奠定了良好的基礎，同時對教案的格式和內容統一🍵，教案後需提供相關課程PPT和相關視頻等提出了一些建議。
最後，王繼華老師總結了專家的建議，會議順利結束😕。
文：陳烜華
圖：陳烜華
審：王繼華
